Комплект переобладнання ЮМЗ під ТКР 7Н2А

Комплект переоборудования ЮМЗ под ТКР-7Н2А

  Предлагаем вашему вниманию комплект переоборудования трактора ЮМЗ-6 с двигателем Д-65 под турбокомпрессор ТКР-7Н2А. На сегодняшний день существует тенденция к переоборудованию двигателей с пускового двигателя ПД-10 на комплект под стартер, так же стремительно переоборудуются двигателя Д-65 под турбокомпрессор ТКР 7Н2А (702-1118.010). Одновременно с этим производится переоборудование рулевого управления с ГУРа на ГОРУ ЮМЗ-6.

ВНИМАНИЕ ВАЖНО:

  Любое вмешательство в работу сбалансированной системы будет иметь отклик в работе техники. Переделка (переоборудование) двигателя ЮМЗ под турбину вносит изменения в характеристики работы двигателя. В значительной степени меняет "привычные" температурные режимы двигателя. Вносит коррективы в необходимость охлаждения двигателя. При повышении наддува воздуха в камеру сгорания меняется горючая смесь. Возникает необходимость корректировать подачу топлива в сторону его увеличения. Время каждого цикла (такта) сокращается. Повышается скорость вращения коленвала ЮМЗ. При постоянном, повышенном, вращении коленчатого вала происходит не нормативный (повышенный) износ рабочих (трущихся) поверхностей. Следует особое внимание уделить графику проведения ТО трактора ЮМЗ. При установке турбины ТКР частота вращения коленчатого вала ЮМЗ повышается, это  влияет на скоростные работы двигателя и как следствие расход топлива за единицу времени, что так же зависит от частоты вращения двигателя. Всегда внимательно изучайте опыт других людей, учитесь на ошибках других и тогда у вас получится с экономить нервы, силы и средства.

    Каждое внесенное изменение позволяет в значительной мере упростить работу тракториста (тракториста) и сделать еще один шаг к усовершенствованию устаревающей техники. Так например комплект переоборудования рулевого управления ЮМЗ-6 позволяют в значительной мере облегчить поворот трактора (упрощает работу по управлению направлением движения трактора). Переоборудование с ПД на стартер позволяет упростить запуск основного двигателя Д-65. Комплект переоборудования ЮМЗ под турбину позволяет увеличить наддув воздуха в камеру сгорания тем самым обогатить горючую смесь, что приведет к полному и более стремительному сгоранию дизельного топлива. Это в свою очередь снижает расход топлива и позволяет более эффективно использовать весь потенциал мощности двигателя Д-65. Ознакомительная статья об установке турбокомпрессора (турбины) на ЮМЗ двигатель Д-65 по ссылке.

Внешние проявления от переоборудование ЮМЗ под турбокомпрессор ТКР-7Н2А

• Увеличения КПД двигателя;
• Снижения расхода топлива;
• Снижения дымности трактора;
• Увеличения тяги трактора;
• Снижение затрат на ГСМ.

  В настоящее время комплект переоборудования ЮМЗ двигатель Д-65 под турбину является относительно новым решением поэтому вполне возможны отклонения в формировании перечня необходимых комплектующих. Мы предлагаем вам ознакомится с представленным нами перечнем запчастей. При необходимости внести изменения в заказ или комплектацию, звоните по телефонам указанным в разделе контакты и предлагайте свои варианты исполнения комплекта переоборудования трактора ЮМЗ-6 под турбокомпрессор. В комплект переоборудования двигателя предлагаемого нами входят ниже приведенные комплектующие.

В комплект переоборудования ЮМЗ (двигатель Д-65) входят:

• Турбокомпрессор ТКР 7Н2А (702-1118.010) РМ-80, Д-65;
• Коллектор выхлопной (выпускной) ЮМЗ (двигатель РМ-80);
• Коллектор всасывающий (впускной) ЮМЗ (двигателя Д-65) - отправка по дополнительному запросу;
• Переходник глушителя Д-65, Д-245 (245-1008021);
• Прокладки паронитовые под соединения Д-245 (245-1008016);
• Проставка Д-240, Д-243, Д-245 (245-1008033), Д-65;
• Трубка масляная сливная ЗИЛ-5301, МТЗ-900 ТКР-7 (245-1118030-В-02);
• Трубка подводящая Д-245 МАЗ-4370 (245-1118010-К(-C), 245-1118010В-01);
• Втулка (245-1008013-Б) Д-245, Д-245.5, Д-245.5С-53 (для МТЗ-921.2), Д-245.5С-53 (для МТЗ-950/952), МТЗ-822, МТЗ-922, МТЗ-923, Д-240, Д-243, Д-245, Д-65.

Дополнительные условия установки и использования ТКР на ЮМЗ

• Замена поршнекомплекта Д-65 на Д-245.

Процесс установки турбокомпрессора ТКР-7Н2А на ЮМЗ

  Трубку подачи масла (трубка подводящая 245-1118010-К) необходимо подключить к верхнему штуцеру на центрифуге, а сливную трубку (трубка масляная сливная 245-1118030-В(-02)) необходимо подключить к крышке блока. Воздушный фильтр необходимо подключить к турбине.

  При использовании турбокомпрессора ТКР-7Н2А на ЮМЗ-6 возрастает количество оборотов двигателя. Необходимо провести корректировку работы ТНВД. Настроить на соответствующие обороты двигателя Д-65 с учетом использования турбокомпрессора. После чего мы регулируем шестерню ТНВД. Необходимо установить рабочий ход в первом цилиндре. При этом штифт должен попасть в отверстие, после этого медленно вращать привод ТНВД до начала впрыска в первый цилиндр. После проведенных действий соединяем приводную шестерню с ТНВД.

Будем признательны за размещение ссылок на наш сайт selhozzapchasti.com.ua.