Поршнекомплекти Т-130, Т-170, Д-160, Д-180, Д-130, Д-108

Поршнекомплект Т-130, Т-170, Д-160, Д-180, Д-130, Д-108

Заказывайте поршнекомплекты на двигатели Д-160, Д-130, Д-180, Д-108, Д-200 тракторов Т-130, Т-140, Т-170, Т-180, Т-10, Т-108. В комплект входит 1 гильза и 1 поршень. Исполнение 5К 3 компрессионных кольца и 2 маслосъемных. Особенностями является плоское днище поршня без вырезов под клапаны, а верхняя канавка представлена в форме односторонней трапеции, две другие прямоугольные. Камера сгорания дельтовидная.

Основные характеристики поршнекомплекта Т-130, Т-170, Д-160, Д-180, Д-130, Д-108:

Поршень предназначен для:

• передачи давления сгорания через поршневой палец и шатун коленчатому валу;
• герметизации камеры сгорания со стороны картера;
• передачи тепла стенкам цилиндров.

Поршень состоит из днища, огневого пояса, канавок для колец, бобышек и юбки. Поршень должен выдерживать высокое давление и температуру, например, на поршень дизельного двигателя действует давление примерно 200 кгс/см2 и температура 2000oC. Конструкция поршня зависит от конструкции камеры сгорания, а качество сгорания топливовоздушной смеси, в свою очередь, зависит от конструкции поршня. Часть поршня между днищем и канавкой под первое поршневое кольцо называется гребнем, который предназначен для предохранения этого поршневого кольца от перегрева. Канавки вместе с поршневыми кольцами герметизируют камеру сгорания со стороны картера. Поршневой палец вставляется в бобышки поршня.

Поршневые кольца предназначены для создания уплотнения между поршнем и стенками цилиндра используются поршневые кольца. Компрессионные кольца производят из чугуна определенных марок. Маслосъемные же кольца изготавливают из стали или чугуна. Верхнее компрессионное кольцо покрывается слоем хрома, для увеличения срока службы, нижние компрессионное кольцо для улучшения приработки покрывается оловом.