Вал промежуточный 700А.17.01.103-1

3 278 грн

Минимальный заказ: 1 шт.

В наличии

Купить

Перезвоните мне

Условия оплаты и доставки

Условия возврата и обмена

Контактная информация

+380 (97) 054-32-66показать+380 (97) 054-32-66 +380 (97) 054-32-66 +380 (50) 712-38-60

Адрес: 72319, Украина, Запорожская обл., Мелитополь, 72319, Запорожская обл, г. Мелитополь, ул., Гетманская д123, кв129

Email: ealekseu@ukr.net

Написать компании

Описание

Вал промежуточный 700А.17.01.103-1

Приобретайте у нас вал промежуточный с каталожным номером 700А.17.01.103-1 это металлический вал со шлицами по всей длине, в передней части имеется резьба для гаек ограничивающих осевое смещение вала. Промежуточный вал, устанавливается в нижней половине картера коробки на трех подшипниках и удерживается стопорным кольцом. Изготовлена из высокопрочной легированной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки на тракторе. По всей поверхности имеет нарезанные шлицы, в передней части имеется резьба для гаек ограничивающих осевое смещение вала.

Характеристики вала промежуточного 700А.17.01.103-1:

Масса 24,43 кг.
Количество на технике 1шт.
Материал: Сталь 40ХС.

Принцип работы вала промежуточного 700А.17.01.103-1

При начальном движении трактора Кировец, включается первая передача, активированная включением одноименного фрикциона к шестерне КПП передавая частоту вращения ведущего вала на промежуточный вал и подводя всю мощность двигателя. С помощью находящихся на нем шестерен, промежуточный вал передает мощность грузовому и раздаточному валам.
Для безударного переключения передач и исключения возможности самопроизвольного движения трактора при отключенных фрикционах, используются тормозки-синхронизаторы в КПП. Достигается это благодаря повышенному давлению масла, прижимающего поршень, находящийся под пружиной к тормозной колодке, та, в свою очередь, прижимается к наружному барабану фрикциона. Останавливаясь, барабаны и шестерни фрикционов тормозят грузовой и промежуточный валы, находящиеся с ними в постоянном зацеплении.

Некоторые рекомендации по использованию:

Во время пуска и прогрева в холодное время года при температуре ниже семи градусов по Цельсию, возможен повышенный износ тормозков-синхронизаторов. Для продления срока службы, рекомендуем не включать тормозки-синхронизаторы на период прогрева, сделать это можно устанавливая рычаг КПП в нейтраль только при движении. После прогрева, перед включением передачи, нейтраль ставится только после остановки трактора. Не забывайте затягивать стояночный тормоз при пуске трактора.