Насос-дозатор / гідроруль рульового управління МТЗ 1221 Д-160-14-20-03

Насос-дозатор/гидроруль рулевого управления МТЗ 1221 Д-160-14.20-03

Насос-дозатор/гидроруль 160А15 для МТЗ-1221 (аналог Д00.05.00.005, HKUS160/4-140MX/3, SUB 160).

Насос-дозатор/гидроруль 160 применяется в гидрообъемных системах рулевого управления различных
машин и устанавливается как заводом изготовителем, так и в составе комплектов переоборудования рулевого управления:

- *МТЗ (МТЗ-80/82, МТЗ-570, МТЗ-826, МТЗ-900/920/950/952);
- *ЮМЗ (ЮМЗ-6, ЮМЗ-6АКМ.40, ЮМЗ-6АКМ.40.2, ЮМЗ-8040, ЮМЗ-8040.2);
- *ЛТЗ (Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ, ЛТЗ-55, ЛТЗ-55Н, ЛТЗ-55А, ЛТЗ-55АН);

Насос-дозатор/гидроруль включает в себя качающий узел, распределитель, обратный клапан, два противоударных клапана, предохранительный клапан и два противовакуумных клапана.  
Героторный качающийся узел состоит из закрепленного на корпусе статора и вращающегося ротора, связанного с золотником через приводной вал. 
Распределитель состоит из корпуса, гильзы и золотника, соединенного шлицами с хвостовиком привода вала рулевой колонки. 
Предохранительный клапан ограничивает максимальное давление в нагнетательной магистрали в пределах 14-15 МПа (140-150 кгс/см2). Противоударные клапаны ограничивают давление в магистралях цилиндров при ударной нагрузке. Давление настройки противоударных клапанов — 20-21 МПа (200-210 кгс/см2). 
Противовакуумные клапаны позволяют обеспечить необходимую подачу рабочей жидкости в гидроцилиндр в аварийном режиме и при срабатывании противоударных клапанов.

Насосы-дозаторы предназначены для установки в объёмный гидропривод рулевого управления сельскохозяйственных машин по ГОСТ 28174-89 и других самоходных колёсных машин по ГОСТ 27254-87, имеющих скорость движения не более 50 км/час.

Использование гидрообъемного рулевого управления с насосом-дозатором позволит существенно упростить работу водителя трактора. Благодаря этой системе поворачивать направляющие колеса не будет составлять значительного труда. Теперь водителю не придется прилагать больших физических усилий, чтобы повернуть руль, особенно при загруженном тракторе.

Рулевое управление трактора предназначается для обеспечения прямолинейного движения техники, а также для выполнения маневров в виде поворотов в ту или иную сторону. Современные тракторы МТЗ комплектуются специальным гидрообъемным рулевым механизмом, благодаря которому существенно упрощается управление такой сложной техникой.

Гидрообъемное рулевое управление (ГРУ) призвано уменьшить усилие, требуемое от водителя трактора, чтобы поворачивать руль в разные стороны на определенный угол. Этот тип рулевого управления работает по принципу гидроусилителя, роль которого исполняет Насос-дозатор/гидроруль МТЗ. Именно благодаря этому узлу, работающему в комплексе с гидроцилиндрами, обеспечивается простое управление такого рода техникой.

Неисправности рулевого управления МТЗ-1221 Беларус
Повышенное усилие на рулевом колесе
Отсутствует или недостаточное давление в гидросистеме руля (Давление в гидросистеме руля должно быть 140-155 кгс/см2 (в упоре)).

Недостаточный уровень масла в баке - Заполните бак маслом до требуемого насос питания не развивает требуемого уровня и прокачайте гидросистему для удаления воздуха.

Предохранительный клапан насоса-дозатора завис в открытом положении или настроен на низкое давление - Промойте предохранительный клапан и отрегулируйте на давление 140-155 кгс/см2 при работе двигателя на номинальных оборотах.

Значительное трение или подклинивание в механических элементах рулевой колонки - Проверьте и устраните причины, препятствующие свободному перемещению в механических элементах рулевой колонки.

Подсос воздуха во всасывающей магистрали системы - Проверьте всасывающую магистраль, устраните негерметичность. Прокачайте систему для удаления воздуха.

Рулевое колесо вращается без поворота управляемых колес
Недостаточный уровень масла в маслобаке - Заполните бак до требуемого уровня и прокачайте гидросистему для удаления воздуха.

Изношены уплотнения поршня гидроцилиндра - Замените уплотнения или гидроцилиндр.

Рулевое колесо не возвращается в «нейтраль», «моторение» насоса-дозатора
Повышенное трение или подклинивание в механических элементах рулевой колонки - Устраните причины трения и подклинивания.

Шлицевой хвостовик рулевой колонки и Насос-дозатор/гидроруль установлены несоосно (распор карданного вала) или с недостаточным зазором - Освободите кардан. Для увеличения зазора установите дополнительные шайбы толщиной не более 1, 5 мм между насосом-дозатором и кронштейном рулевой колонки.

Увеличенный люфт рулевого колеса МТЗ-1221 Беларус
Не затянуты конусные пальцы гидроцилиндров или рулевой тяги - Затяните гайки пальцев моментом 12-14 кг/см и зашплинтуйте.

Повышеный люфт шлицевого соединения «кардан рулевого вала — Насос-дозатор/гидроруль» - Замените нижнюю вилку кардана.

Неодинаковые минимальные радиусы поворота трактора вправо-влево
Не отрегулировано схождение колес - Отрегулируйте сходимость колес.

Неполный угол поворота направляющих колес
Недостаточное давление в гидросистеме рулевого управления - Отрегулируйте давление в пределах 140-155 кгс/см2.

Неисправен насос питания - Отремонтируйте или замените насос.