Техника безопасности на воде.

Re: Лестница 

Re: Лестница 

Человек может оказаться в воде и не всегда по собсвенной глупости, замена шпонки на воде для совковых моторов,дело привычное, а на вёслах через водохранилище , это на любителя . А у Вас слово "глупость" слово-паразит, и дам ВАМ совет, не забывайте пристёгивать чеку к своему иномотору, иногда спасает жизнь на воде.

Re: Лестница 

Решил открыть эту тему так как иногда в неположенных темах говорят о безопасности на воде, а говорить НУЖНО- НО в определенной теме чтобы не запутаться. Давайте здесь поговорим о НАШЕЙ безопасности на воде, что реально нужно иметь в лодке, что делать в экстренных ситуациях при отказе мотора, течи, наезда других плав средств, возгорании на борту пожара. Ну и все остальное что касается воднотранспортной тематики. п.с. Если тема существует можно грохнуть, но Я не нашел.

Да, еще нужно опасаться стоячих лодок на якоре без спинингов и удочек. Есть большая вероятность что это охотники и обходите их за милю.

Для таких случаев еще брезент 1,5*1,5. У меня в советском судовом записан.

Для Рами! Брезент 1,5х15 нужен обязательно для владельцев Вихрей. К стати в КИЯ была стаья,где из жести под карбюратор Вихря ставился поддончик для слива топлива и вероятность возгорания сводилась к минимуму,топливо из поддончика по шлангу отводилось в бутылочку или другую емкость расположенную в подмоторном отсеке,у моего дяди на Крыме эта вещь стояла и себя оправдывала,остатки топлива сливались после поездок в топливный бак.:cool2:

По поводу брезента. На Куренёвском рынке (птичке) по выходным барахолка. Напротив остановки 11,12 трамваев стоит наверное бывший нач. вещ. склада со всевозможным армейским реманентом. Купил у него себе две армейские плащпалатки по 40гр. И от дождя укрыться можна, и от солнца навес соорудить.