Автомобили

Популярные товары

Сортировка
По рейтингу
Сначала подешевле
Сначала подороже
По новизне
По алфавиту А-Я
По алфавиту Я-А
По артикулу А-Я
По артикулу Я-А
Товаров на странице
24
48
96
Коленчатый вал ЯМЗ-236 236-1005015
236-100501
19 501 ₴
Воздухораспределитель КПП ЯМЗ 238Н-1723009
238Н.17230
1 951 ₴
Воздухораспределитель КПП ЯМЗ 238Н-1723010
238Н.17230
1 951 ₴
Диск сцепления ведомый ЯМЗ 184-1601130
184-160113
2 151 ₴
Диск сцепления ведомый ЯМЗ 182, 183 182-1601130
182-160113
2 151 ₴
Крестовина вала карданного ГАЗ-53 53А-2201025
53А-220102
321 ₴
Крыльчатка вентилятора ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 238Н-1308012
238Н-13080
851 ₴
Патрубок радиатора нижний МАЗ 543208-1303260
543208-130
501 ₴
Корзина сцепления ЯМЗ лепестковая 182-1601090-Б
182-160109
5 101 ₴
Элемент теплообменника ЯМЗ-7511 238Б-1013650
238Б-10136
3 501 ₴
Вал коленчатый ЯМЗ 236
236-100500
18 214 ₴
Замок двери правый ГАЗ-53 81-6105012
81-6105012
371 ₴
Крестовина вала карданного Т-150, МАЗ, КРАЗ с масл 50 мм / 155 мм
150.36.013
521 ₴
Болт М22х1,5х80 колеса переднего c гайкой МАЗ
54321-3104
163 ₴
Р/к щёток стартера дв ЯМЗ 3 втулки СТ25-3708020
СТ25-37080
407 ₴
Фильтр топливный тонкой очистки ЯМЗ в сборе
236-111701
733 ₴
Замок дверей левый ГАЗ-53
81-6105013
341 ₴
Воздухораспределитель КПП ЯМЗ
238Н.17230
1 893 ₴
Воздухораспределитель КПП ЯМЗКод: 238Н.1723009 238Н.1723009-01
Пневмо гидроусилитель сцепления Супер МАЗ
9700514370
1 935 ₴
Диск сцепления ведомый ЯМЗ 184
184-160113
2 121 ₴
Диск сцепления 130-1601130-А6 ведомый
130-160113
943 ₴
Диск сцепления 130-1601130-А8 ведомый (на шариках)
130-160113
1 173 ₴
1 2

Еще каких-нибудь сто с лишним лет назад (срок по историческим меркам совсем небольшой) прокатиться в автомобиле было сравнимо разве что с полетом в космос. Теперь жизнь без колесного транспорта представить просто невозможно.

Потребность человечества в ускоренном перемещении по просторам земли возникла очень давно, но долгое время только лошади могли удовлетворить эту потребность. Со временем люди начали создавать «самодвижущиеся» машины и механизмы, но самым удобным для индивидуального пользования стал автомобиль.

Основной задачей для изобретателей было создание подходящего двигателя. Паровые двигатели были слишком громоздкими и неудобными, на тот момент соответствие габаритов, веса и мощности не давали возможности для их эффективного использования. Уровень развития электротехники также не позволял рассматривать возможность создания электромобилей. Настоящим революционным прорывом и важнейшим событием в развитии техники стало изобретение двигателя внутреннего сгорания.

Отношение к отечественному автомобилестроению у многих наших соотечественников весьма скептическое и традиционно считается, что наш автопром всегда безнадежно отставал от мировых производителей. Но это утверждение справедливо лишь отчасти. Историки утверждают, что когда-то наш автопром не «тушевался» на мировом рынке, а иной раз и моду ему задавал.

Существует глубокое заблуждение, что Советскому Союзу ничего не досталось после Российской империи. Но в действительности для нужд Первой мировой войны в России началось строительство пяти частных автомобильных заводов и одного казенного. К 1918 году строительство этих заводов было закончено почти на 90%, они были укомплектованы рабочими и специалистами, а оборудование продолжало поступать. Но советскому правительству в то время было не до автомобилей…

Разработка первого советского автомобиля Научным автомоторным институтом в 1925 году стало началом развития отечественного автомобилестроения. Выпуск легендарного НАМИ-1 начался в 1927 году. Эта машина комплектовалась двигателем мощностью всего лишь 22 л.с. и позволял развивать скорость около 75 км/ч. Производство этого автомобиля продолжалось до 1931 года.

Современные грузовые автомобили обладают достаточной мощностью и грузоподъемностью и способны перевозить на значительные расстояния несколько десятков тонн грузов за одну поездку. Они легки в управлении, достаточно маневренны, удобны и надежны в эксплуатации.

Личный автомобиль позволяет не только быстрее и комфортнее добираться в нужную точку, самостоятельно выбирать маршрут, но и брать с собой семью, друзей и значительное количество багажа. Поэтому большое распространение в наше время во многих странах мира получил автотуризм. Популярность и развитие автомобильного транспорта непрерывно растет и не теряет своей актуальности.