Диски та муфти зчеплення

Диски та муфти зчеплення

У цьому розділі нашого інтернет-магазину Ви можете придбати муфти і диски зчеплення для сільськогосподарської та спеціалізованої техніки, таких як ЗІЛ, КАМАЗ, МТЗ, ЯМЗ, МАЗ, Т-40 та інші.

Диск зчеплення ведений ЯМЗ 184-1601130
184-160113
4 000 ₴Диск зчеплення ведений ЯМЗ 184-1601130Код: 184-1601130
Диск зчеплення ЮМЗ на кульках 45-1604040
45-1604040
1 400 ₴Диск зчеплення ЮМЗ на кульках 45-1604040Код: 45-1604040
Диск зчеплення ведений МТЗ 80, 82 70-1601130-01
70-1601130
1 500 ₴Диск зчеплення ведений МТЗ 80, 82 70-1601130-01Код: 70-1601130-01
Диск сцепления МТЗ-80-1523 80-1601130
80-1601130
Диск сцепления МТЗ-80-1523 80-1601130Код: 80-1601130
Диск зчеплення МТЗ-80-2022 85-1601130
85-1601130
Диск зчеплення МТЗ-80-2022 85-1601130Код: 85-1601130
Диск зчеплення ведений ЯМЗ 184
184-160113
Диск зчеплення ведений ЯМЗ 184Код: 184-1601130
Диск зчеплення 52-1601130 (ГАЗ-52)
52-1601130
Диск зчеплення 52-1601130 (ГАЗ-52)Код: 52-1601130
Диск зчеплення 53-1601130-12 (ГАЗ-53)
53-1601130
Диск зчеплення 53-1601130-12 (ГАЗ-53)Код: 53-1601130-12
Диск зчеплення 70-1601130-А3 (МТЗ, Д-240)
70-1601130
Диск зчеплення 70-1601130-А3 (МТЗ, Д-240)Код: 70-1601130-А3
Диск сцепления ДСШ14.21.021-2 (Т-16, Д-21)
ДСШ14.21.0
Диск сцепления ДСШ14.21.021-2 (Т-16, Д-21)Код: ДСШ14.21.021-2
Диск сцепления 25.21.025-А (Т-25, Д-21)
25.21.025-
Диск сцепления 25.21.025-А (Т-25, Д-21)Код: 25.21.025-А
Диск сцепления 45-1604040-А4 (ЮМЗ-6, Д-65)
45-1604040
Диск сцепления 45-1604040-А4 (ЮМЗ-6, Д-65)Код: 45-1604040-А4
Диск сцепления 45-1604040-А3 (ЮМЗ-6, Д-65)
45-1604040
Диск сцепления 45-1604040-А3 (ЮМЗ-6, Д-65)Код: 45-1604040-А3
Диск сцепления 238-1601130 (МАЗ, ЯМЗ 236/238)
238-160113
Диск сцепления 238-1601130 (МАЗ, ЯМЗ 236/238)Код: 238-1601130
Диск зчеплення 75-1604040-А6 (ЮМЗ-80, Д243-436)
75-1604040
Диск зчеплення 75-1604040-А6 (ЮМЗ-80, Д243-436)Код: 75-1604040-А6

Диски та муфти зчеплення
Диски зчеплення

Система трансмісії будь-якого автотранспортного засобу включає кілька найбільш важливих вузлів. Серед них одне з перших місць за значущістю займають муфта (корзина) зчеплення та диск зчеплення. Ефект плавного початку руху та можливість такого ж плавного перемикання швидкостей відбувається завдяки з'єднанню та розчепленню диска та маховика. Це і є основною функцією роботи муфти та диска.

При існуючих різних видах зчеплення найчастіше використовується фрикційне, що складається з одного або кількох дисків. Довгий час до складу матеріалу виготовлення фрикційних накладок входив азбест, але останнім часом стали використовуватися без азбестових варіантів.

Крім перерахованих вище типів фрикційного зчеплення, їх ділять ще на мокре і сухе, в залежності від поверхні тертя. Якщо робота дисків зчеплення здійснюється в рідині, такий вид зчеплення називають мокрим, сухе зчеплення означає просте тертя дисків поверхні один одного.

Найбільшого поширення на сучасному автотранспорті набуло сухе однодискове зчеплення. Якщо зчеплення вимкнено, тоді натискний диск чинить тиск на ведений диск, що входить у зачеплення з маховиком. При увімкненому зчепленні робота натискного диска припиняється і ведений диск обертається окремо від маховика. Кошик, що включає диск зчеплення, кріпиться особливими болтами до двигуна машини.

Компанія ТОВ "ЮГ АГРО ЗАПЧАСТЬ" пропонує до реалізації оптом та в роздріб муфта (корзина) та диски зчеплення від провідних та найбільш відомих виробників цих найважливіших вузлів до сільськогосподарської, автомобільної та спеціальної техніки після обов'язкової перевірки на спеціалізованих стендах та мають гарантію.

Муфта зчеплення

Одним із найважливіших пристроїв системи трансмісії автотранспортної техніки є муфта зчеплення. Багато в чому завдяки цьому вузлу відбувається м'який початок ходу і таке ж плавне перемикання швидкостей. За сприяння кошика зчеплення відбувається чергування з'єднання та роз'єднання диска та маховика. Допоміжний елемент кошика – діафрагмова пружина призначена для забезпечення необхідного зусилля при з'єднанні диска та маховика та передає крутний момент.

муфта (корзина) зчеплення є цілісним функціональним вузолом, який складається з натискного диска, вижимного підшипника, діафрагмової пружини та захисного кожуха. Взаємодія з іншими блоками механізму зчеплення здійснюється за допомогою болтів, якими корзина кріпиться до маховика з одного боку, а з протилежної пружина зворотна пружина кошика зчеплення входить в контакт з вичавним підшипником. Таким чином забезпечується суміщення веденого диска з маховиком.

За перших ознак зниження експлуатаційних характеристик кошика зчеплення або підвищеного зносу диска зчеплення необхідний своєчасний ремонт. Компанія ТОВ "ЮГ АГРО ЗАПЧАСТЬ" надає послуги з якісного ремонту, відновлення та реставрації цих найважливіших вузлів та деталей з гарантійним та післягарантійним обслуговуванням.

Дивіться також