Диски и корзины сцепления

Диски и корзины сцепления

В этом разделе нашего интернет-магазина Вы можете приобрести муфты (корзины) и диски сцепления для сельскохозяйственной и специализированной техники такой как ЗИЛ, КАМАЗ, МТЗ, ЯМЗ, МАЗ, Т-40 и др.

Сортировка
По умолчанию
По алфавиту А-Я
По алфавиту Я-А
По рейтингу
Сначала подешевле
Сначала подороже
По новизне
По наличию
По артикулу А-Я
По артикулу Я-А
Диск сцепления ЮМЗ на шариках 45-1604040
45-1604040
1 400 ₴ Диск сцепления ЮМЗ на шариках 45-1604040Код: 45-1604040
Диск сцепления ведомый МТЗ 80, 82 70-1601130-01
70-1601130
900 ₴ Диск сцепления ведомый МТЗ 80, 82 70-1601130-01Код: 70-1601130-01
Диск сцепления ведомый МТЗ 80, 82 70-1601130
70-1601130
900 ₴ Диск сцепления ведомый МТЗ 80, 82 70-1601130Код: 70-1601130
Диск сцепления ведомый МТЗ-80-1523 70-1601130
70-1601130
900 ₴ Диск сцепления ведомый МТЗ-80-1523 70-1601130Код: 70-1601130
Диск сцепления МТЗ-80-1523 80-1601130
80-1601130
3 500 ₴ Диск сцепления МТЗ-80-1523 80-1601130Код: 80-1601130
Диск сцепления МТЗ-80-2022 85-1601130
85-1601130
2 800 ₴ Диск сцепления МТЗ-80-2022 85-1601130Код: 85-1601130
Диск сцепления ведомый ЯМЗ 184-1601130
184-160113
3 200 ₴ Диск сцепления ведомый ЯМЗ 184-1601130Код: 184-1601130
Корзина сцепления ЯМЗ лепестковая 182-1601090-Б
182-160109
7 651,50 ₴ Корзина сцепления ЯМЗ лепестковая 182-1601090-БКод: 182-1601090-Б
Диск сцепления ведомый МТЗ 80, 82 пружины
70-1601130
900 ₴ Диск сцепления ведомый МТЗ 80, 82 пружиныКод: 70-1601130-02
Диск сцепления ведомый ЯМЗ 182, 183 182-1601130
182-160113
3 200 ₴ Диск сцепления ведомый ЯМЗ 182, 183 182-1601130Код: 182-1601130
Диск сцепления ведомый ЯМЗ 184
184-160113
1 400 ₴ Диск сцепления ведомый ЯМЗ 184Код: 184-1601130
Муфта сцепления (корзина сцепления) Т25-1601050-Б1 (Т-40, Д-144)
Т25-1601050-Б1
3 400 ₴ Муфта сцепления (корзина сцепления) Т25-1601050-Б1 (Т-40, Д-144)Код: Т25-1601050-Б1
Муфта (корзина) сцепления ЯМЗ 238-1601090
238-160109
5 262 ₴ Муфта (корзина) сцепления ЯМЗ 238-1601090Код: 238-1601090
Муфта (корзина) сцепления ЗиЛ-130 130-1601090
130-160109
1 425 ₴ Муфта (корзина) сцепления ЗиЛ-130 130-1601090Код: 130-1601090
Диск сцепления жесткий 01-21-С6 (ДТ-75, А-41)
01-21-С6
1 400 ₴ Диск сцепления жесткий 01-21-С6 (ДТ-75, А-41)Код: 01-21-С6
Диск сцепления 52-1601130 (ГАЗ-52)
52-1601130
650 ₴ Диск сцепления 52-1601130 (ГАЗ-52)Код: 52-1601130
Диск сцепления 53-1601130-12 (ГАЗ-53)
53-1601130
650 ₴ Диск сцепления 53-1601130-12 (ГАЗ-53)Код: 53-1601130-12
Диск сцепления (фередо) Камаз 14-1601130
14-1601130
970 ₴ Диск сцепления (фередо) Камаз 14-1601130Код: 14-1601130
Диск сцепления 70-1601130-А3 (МТЗ, Д-240)
70-1601130
900 ₴ Диск сцепления 70-1601130-А3 (МТЗ, Д-240)Код: 70-1601130-А3
Диск сцепления жесткий 14-21С6-2 (ДТ-75, СМД-14)
14-21С6-2
980 ₴ Диск сцепления жесткий 14-21С6-2 (ДТ-75, СМД-14)Код: 14-21С6-2
Диск сцепления СМД-18 А52.21.000 (жесткий)
А52.21.000
880 ₴ Диск сцепления СМД-18 А52.21.000 (жесткий)Код: А52.21.000
Диск сцепления (жесткий) 150.21.024-2 (Т-150, СМД-60)
150.21.024
1 300 ₴ Диск сцепления (жесткий) 150.21.024-2 (Т-150, СМД-60)Код: 150.21.024-2
Диск сцепления ДСШ14.21.021-2 (Т-16, Д-21)
ДСШ14.21.0
550 ₴ Диск сцепления ДСШ14.21.021-2 (Т-16, Д-21)Код: ДСШ14.21.021-2
Диск сцепления 25.21.025-А (Т-25, Д-21)
25.21.025-
980 ₴ Диск сцепления 25.21.025-А (Т-25, Д-21)Код: 25.21.025-А
Диск сцепления 45-1604040-А4 (ЮМЗ-6, Д-65)
45-1604040
980 ₴ Диск сцепления 45-1604040-А4 (ЮМЗ-6, Д-65)Код: 45-1604040-А4
Диск сцепления 45-1604040-А3 (ЮМЗ-6, Д-65)
45-1604040
1 200 ₴ Диск сцепления 45-1604040-А3 (ЮМЗ-6, Д-65)Код: 45-1604040-А3
Диск сцепления муфты ВОМ 45-1604050-А6 (ЮМЗ-6, Д-65)
45-1604050
980 ₴ Диск сцепления муфты ВОМ 45-1604050-А6 (ЮМЗ-6, Д-65)Код: 45-1604050-А6
Диск сцепления 75-1604040-А6 (ЮМЗ-80, Д243-436)
75-1604040
980 ₴ Диск сцепления 75-1604040-А6 (ЮМЗ-80, Д243-436)Код: 75-1604040-А6
Диски (корзина сцепления) ЮМЗ-6 45-1604080 СБ
45-1604080
4 686 ₴ Диски (корзина сцепления) ЮМЗ-6 45-1604080 СБКод: 45-1604080 СБ
Корзина сцепления Т-25 (новая) 25.21.021
25.21.021
2 520 ₴ Корзина сцепления Т-25 (новая) 25.21.021Код: 25.21.021

Диски и корзины сцепления 

Диски сцепления

Система трансмиссии любого автотранспортного средства включает в себя несколько наиболее важных узлов. Среди них одно из первых мест по значимости занимают корзина сцепления и диск сцепления. Эффект плавного начала движения и возможность такого же плавного переключения скоростей происходит благодаря соединению и расцеплению диска и маховика. Это и является основной функцией работы корзины и диска.

При существующих различных видах сцепления чаще всего используется фрикционное, которое состоит из одного или нескольких дисков. Долгое время в состав материала изготовления фрикционных накладок входил асбест, но в последнее время стали использоваться без асбестовые варианты.

Помимо вышеперечисленных типов фрикционного сцепления, их делят еще на мокрое и сухое, в зависимости от поверхности трения. Если работа дисков сцепления осуществляется в жидкости, такой вид сцепления называют мокрым, сухое сцепление означает простое трение дисков о поверхности друг друга.

Наибольшее распространение на современном автотранспорте получило сухое однодисковое сцепление. Если сцепление выключено, тогда нажимной диск оказывает давление на ведомый диск, вступающий в зацепление с маховиком. При включенном сцеплении работа нажимного диска прекращается, и ведомый диск вращается отдельно от маховика. Корзина, включающая в себя диск сцепления, крепится особыми болтами к двигателю машины.

Компания ЮгАгроЗапчасть предлагает к реализации оптом и в розницу корзины и диски сцепления от ведущих и наиболее известных производителей этих важнейших узлов к сельскохозяйственной, автомобильной и специальной технике после обязательной проверки на специализированных стендах и имеют гарантию.

Муфты (корзины) сцепления

Одним из важнейших устройств системы трансмиссии автотранспортной техники является муфта сцепления. Во многом благодаря данному узлу происходит мягкое начало хода и такое же плавное переключение скоростей. При содействии корзины сцепления происходит чередование соединения и разъединения диска и маховика. Вспомогательный элемент корзины – диафрагменная пружина предназначена для обеспечивания необходимого усилия при соединении диска и маховика и передает крутящий момент.

Корзина сцепления представляет собой цельный функциональный узел, который состоит из нажимного диска, выжимного подшипника, диафрагменной пружины и защитного кожуха. Взаимодействие с остальными блоками механизма сцепления осуществляется при помощи болтов, которыми корзина крепится к маховику с одной стороны, а с противоположной возвратная пружина корзины сцепления входит в контакт с выжимным подшипником. Таким образом, обеспечивается совмещение ведомого диска с маховиком.

При первых признаках снижения эксплуатационных характеристик корзины сцепления или повышенного износа диска сцепления необходим своевременный ремонт. Компания ЮгАгроЗапчасть оказывает услуги по качественному ремонту, восстановлению и реставрации этих важнейших узлов и деталей с гарантийным и послегарантийным обслуживанием.