Трактор K-700, K-701

Трактор К-700, К-701

Первые колесные тракторы К-700 и К-701 («Кировец») одними из первых стали классифицироваться, как транспортное средство повышенной проходимости. Предназначением этой модели трактора было выполнение сельскохозяйственных задач: распашные работы и глубокое рыхление грунта, культивация и посев, а также мелиоративные работы. Но после начала массового производства, надежные и многофункциональные тракторы К-700 и К-701 нашли свое применение в самых разных отраслях народного хозяйства. Благодаря возможности использовать различные навесные устройства и приспособления, эта техника стала выполнять работы по перевозке и транспортированию грузов, ремонтно-строительные и аварийные, а также дорожные и землеройные работы.

Разработка моделей тракторов К-700 и К-701 опередила начало глобальной модернизации сельского хозяйства. Правительство требовало в кратчайшие сроки запустить в серийное производство колесный трактор 5-го тягового класса. Это стало возможным благодаря силовой установке мощностью 220 л.с. Этот современнейший на то время дизель позволил применять широкозахватное навесное оборудование и почти в 3 раза увеличить сбор зерновых. Это революционное достижение поставило «Кировец» на порядок выше остальных моделей тракторов.

Но проект по созданию трактора К-700 «Кировец» преследовал и другие цели. При конструировании этого трактора учитывалась возможность его использования в военное время в качестве артиллерийского тягача, так как его разработка происходила в период «холодной» войны. Но, к счастью, в конечном итоге трактору К-700 пришлось выполнять только мирные задачи.

Заводом, который взял в разработку и наладил серийное производство этого замечательного трактора, стал Кировский машиностроительный завод в Ленинграде. Техника подобного класса была настолько востребованной в народном хозяйстве, что уже к 1962 году был собран первый трактор этой модели, а с 1969 года К-700 и К-701 были запущенны в серийное производство. Буквально через шесть лет начали появляться первые модификации техники «Кировец». На трактор К-700А начали устанавливать двигатель ЯМЗ-238НДЗ мощностью 235 лошадиных сил, а трактор К-701 получил 300-сильный ЯМЗ-240БМ2.

Мощный трактор «Кировец» стал необычайно востребованным не только с сельском хозяйстве, но и нашел свое применение в других отраслях производства. Продолжительная и безаварийная эксплуатация, работа в самых различных климатических условиях и зонах стран СНГ, хорошая ремонтопригодность сделали К-700 и К-701 одними из самых популярных тракторов своего класса.

Неутомимые труженики полей продолжают находиться «в строю» и сегодня. Поэтому одним из основных направлений работы компании ЮгАгроЗапчасть стало удовлетворение повышенного спроса на качественные запасные части для тракторов К-700 и К-701, а также качественный, своевременный ремонт и восстановление износившихся деталей и узлов. Поставки запасных частей только от надежных производителей позволили нашей компании ЮгАгроЗапчасть стать одним из лидеров на рынке продаж и ремонта узлов и агрегатов к сельскохозяйственной технике отечественного и импортного производства.